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电池组拆解“赌蟠龙”的憋屈与困惑:该除役的CX480都去哪了?

发布时间:2022-01-02 02:34来源:HJC黄金城人气:

  对于干了4年电池组拆解的斯坦斯乔来说,2020年是苦乐参半的一年。这一年,公司的电池组拆解量同比翻了两番,达至4000吨,维持在颈部民营企业的地位。但在此之后,金融行业市场预期的新能源汽车锂离子组拆解高峰却没来临。更憋屈金泽尔,电池组拆解越来越像一个赌运气的生意。“我们去看一批电池组,常常像‘形软’一样,卖方报了产品价格,但这批电池组究竟是好是坏,是没法知道的。”作为电池组拆解金融行业的Conques,斯坦斯乔语气平淡地道出了这个听起来颇为夸张的事实:因为没数据能够准确证明电池组的状况和价值,一些很粗糙的使用年限类的数据也没太多意义。他只有买回来,在自己的厂内做最后分析,才知道拿到的这个电池组究竟价值几何。

  “就像‘形软’——要有奇迹很难,大部分单厢让你失望。”斯坦斯乔对此很无奈。2014年成立的斯坦斯乔是江苏克雷伊肯循环式科技有限公司(简称“江苏克雷伊肯”)的副总经理,江苏克雷伊肯是亚洲地区首批进入电池组拆解“Transact”的五家民营企业众所周知,公认的金融行业颈部民营企业。

  与“形软”状况相比,买不到电池组是民营企业依旧净亏损的另一个主要就原因。2020年,我国曾被市场预期会出现锂离子组拆解的第一个高亮度时刻。按照2013年其间我国新能源汽车启动大体量推广应用,而锂离子组使用寿命两极化为5到8年来算,2020年其间将迎来拆解高峰。关于消费市场体量,据我国汽车技术研究中心测算,2020年我国累计拆解锂离子组将大家20亿吨,消费市场体量超101亿。而兴业证券研究所认为,2020年亚洲地区锂离子组拆解消费市场体量可达40.90亿,2025年达203.71亿。

  但如今,电池组拆解民营企业两极化陷入困惑:那些该拆解的电池组都去哪儿了?“我不清楚究竟是没那么多电池组退伍,还是说被退伍的电池组都被别人拿走了。”斯坦斯乔困惑重重。

  在此之后,1月7日晚间,来自湖南宁乡的一声爆炸也将电池组拆解的安全性送上了风口浪尖。虽然发生爆炸的民营企业是电池组三宝宁德时代的孙公司,从而引起了更为广泛的关注。实际上,2021年一开年,就有多位汽车业大佬对锂离子组提出预警。一向低调的玻璃三宝土蜜更是在2021年第一周便开始“放炮”,他警示说现阶段我国新能源汽车已经出现了泡沫,而“电池组废弃后如何处置”是最大的难题——土蜜就此已有多次表态。

  无论锂离子组拆解是千亿还是万亿消费市场,对于27家荣登国务院法制办Transact的锂离子组拆解民营企业来说,都是仍十分遥远的“大饼”。

  国际消费市场研究机构MarketsandMarkets的有关分析报告显示,预计今年2025年全球锂离子组拆解金融行业体量将达至122亿美元,到2030年达181亿美元,约合人民币1263亿。报告还预计今年在2019-2024年,亚太地区锂离子拆解消费市场的复合年增长率将是最高的,而我国是最大的拆解消费市场众所周知。业内的共识是,2020年,第一次新能源车的动力蓄电池组的大体量拆解潮理应来临。

  但现实是,虽然拆解量逊于市场预期,江苏克雷伊肯仍处于净亏损状况。而从其它锂离子组拆解民营企业的实际感受看,已知的拆解量两极化逊于市场预期。江苏克雷伊肯2020年拆解4000吨已属前列,北京霍普美资源再借助研究院有限公司董事总经理赵小明告诉经济导报记者,霍普美2020年的拆解量虽然也同比翻了一番,达至2000吨左右,但占金融行业预计今年拆解总量的比例很小。霍普美也是荣登国务院法制办Transact的金融行业一线民营企业众所周知。“(拆解量)增长的幅度还没到我们认为的‘高峰’。如果你把‘Transact‘拆解民营企业2020年的拆解量加起来,会发现比整个消费市场应有的拆解量差非常远。”斯坦斯乔说。

  据了解,现阶段亚洲地区对废旧锂离子组的综合借助有两种方式:一种是杨应雄借助,是对CX480组进行必要的检验、分类、拆分、电池组复原或重组后,重新应用于其他较高使用要求的领域,例如电动汽车电池组除役后可应用于两轮电动汽车消费市场;另一种为再造借助,是对CX480组进行拆解、破碎、分选、材料复原或炼钢等处置后进行有机肥借助,这将要求民营企业具备一定的合金炼钢、资源循环式潜能。一般来说,磷酸铁锂电组适宜杨应雄借助,而三元电池组则更适宜再造借助。“真正意义上从终端消费市场除役下来的量远逊于市场预期,且多以商用车搭载的铁锂电组为主,再造借助的经济性差。”据万石凯星投资管理公司投研总监周永庚介绍,现阶段消费市场上仅赣峰锂业有潜能开展大体量的铁锂拆解再造。

  而一辆电动汽车上的电池组从拆解到最终被拆解,中间的链条也并不单一和清晰。周永庚表示,新能源试验车、动力试验电池组的处置,除部分外资国际品牌指定有非正规证照的厂家拆解再造外,几乎所有内资国际品牌都两极化采用竞价方式招标。虽然电池组本身损耗小,成为拥有下游杨应雄借助完整产业链的诸多中小民营企业(广东最多,且多数没非正规证照)争抢的目标,产品价格持续上升,拥有非正规证照、年再造处置潜能在亿吨以上的拆解民营企业如江苏克雷伊肯循环式、上饶鼎鑫合金,反而缺少竞争力。

  据悉,锂电组生产过程中产生的废物、边角料,是亚洲地区拆解再造民营企业可以获取的毛柱组原材料主要就来源,但数量远远拆解量,产品价格同样持续上升,导致很多体量较大的再造借助民营企业靠订货含镍钴的精矿、中间品、其他废物来弥补原材料短缺和盈利空间。

  据经济导报调查了解,除了客观的产业发展阶段限制,非正规拆解民营企业的拆解量之所以远逊于市场预期,主要就缘于高风险、高成本两大金融行业乱象,这是将拆解民营企业困于“形软”状况中的主要就原因。

  风险大是因为缺少拆解的强制技术标准。虽然此前有关部门发布多个锂离子组拆解有关文档,希望规范化该金融行业的运行,但文档多为鼓励性而并非强制性。现阶段,参与电池组拆解的主体比较多,包括电池组厂、整车厂、拆解民营企业以及小作坊等,规范化的拆解体系尚未形成。

  据业内人士表示,虽然杨应雄借助的电池组与拆解电池组的产品价格相差10倍,如果误判超过2成,当批订货就会净亏损。而缺少标准造成的电池组信息不透明,让非正规电池组拆解民营企业在全面收购电池组时像是在“形软”,这也使得他们在全面收购电池组时非常谨慎。但虽然对除役电池组的状况还缺少有效检验手段,拆解民营企业大多数时间只能凭经验全面收购。

  “现在参与电池组拆解的民营企业很多,很多电池组不是我们想要就能拿得到,因为产品价格也会在这个过程中被推高。比如消费市场上有1亿吨的电池组量,但我发现只有1000吨我能要。可能有9000多吨都是我要不了的,或者说我收回来就会赔钱的,所以我干脆就不收了。“斯坦斯乔说,考虑到成本和运营风险,他们必须对电池组的质量和产品价格有所控制。最后的结果就是,很大一部分除役电池组最终流向了一些小作坊。因为他们成本低,可以赚钱。

  “比如卖方开了300元/度电的底价,再招一群人去招标,产品价格会更高,但在我们心目中这批货可能就值250元/度,高了我们不会收,甚至连招标都不会参加,因为不盈利的风险太大。”斯坦斯乔表示。基于此,包括斯坦斯乔和赵小明在内的从业人员均提出,提出希望车厂电子厂能开放一些数据接口给拆解民营企业,让信息更加透明。

  电池组拆解“Transact”是由国务院法制办发布的电池组拆解民营企业名单,进入这个名单意味着民营企业在拆解的证照、渠道、技术、体量等方面已经具备了较完善的体系和运营潜能,因此也被视为电池组拆解的“非正规军”。2018年第一批的名单有5家,分别是克雷伊肯钴业、豪鹏科技、格林美、邦普循环式、光华科技。2020年12月,国务院法制办公布了第二批22家民营企业名单。

  从电动汽车作为个人消费品大体量进入消费市场开始,除役电池组如何处置成为业内焦点。除了其在借助价值,对拆解电池组内含有的多种贵合金和危险物质处置不当所可能造成的污染,也是外界关心的重点众所周知。

  而当前除役电池组很大一部分电池组被作坊类民营企业全面收购的现状,进一步增加了安全隐患。根据经济导报记者了解,作坊类民营企业因在产线、拆解设备以及环境无害化处置等方面的成本较高,使其可以在高价全面收购电池组的情况下实现盈利。但同时,作坊类民营企业的非专业拆解以及废液处置,同时导致爆炸风险和环境污染的风险较高。

  据斯坦斯乔回忆,他之前去某电池组厂拆解电池组,该民营企业邀请了13家招标民营企业,意味着除了5家Transact民营企业,至少有8家是在国务院法制办Transact之外。而据其提供的数据推算,这些成本比较高的作坊类民营企业报价通常可以比非正规民营企业高出15%左右。“假如是拆解后出售价值是10000元的电池组,我们最多报6500元全面收购,他们则可能出到7500元,这个产品价格超出了我们的盈利标准,我们是拿不了的。”斯坦斯乔表示,在很多情况下,非正规的拆解民营企业根本抢不过小作坊。

  除了能够参加招标的非“Transact”民营企业,还有很多隐藏在“黑市”的电池组全面收购商,他们在没专业设备情况下对电池组暴力拆解,提取钴、锂等贵合金出售。据悉,不可再造钴合金产品价格最高的时候曾达至每吨60多万元。但在暴力拆解和提取过程中有非常大的安全隐患,包括作业人员的人身安全和环境安全。

  业内人士透露,电池组废液被非法掩埋或倾倒后,随着物质的渗透和雨水冲刷,对方圆几公里的土壤和水质都将造成不可逆的污染。此前江苏和山西曾破获数起非法倾倒废旧铅酸蓄电池组废液的环境违法案件。

  但在成本低、保价高的“杀手锏”下,作坊类的民营企业一直顽强生存着。赵小明此前对记者表示,在已拆解的电池组中,至少有一半流入黑市并被非法拆解。“以前很多人不太相信小作坊有这么大的威力,我们也不大好意思说,但事实是这样的。”斯坦斯乔称。而这种“劣币驱逐良币”式的拆解乱象,多少让在“Transact”上的民营企业有些不甘心,认为政策应让“Transact”发挥应有的作用,引导金融行业更加规范化发展。

  虽然电池组被作坊类民营企业“截胡”让“非正规军”们十分憋屈,但让人欣慰的是,随着拆解量的提升,“Transact”内部分电池组拆解民营企业已实现盈利或者已经站在盈利的大门口。

  赵小明向经济观

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